Informations produits

Les bougies de préchauffage diesel Lucas sont fabriquées en Europe dans l'une des usines les plus avancées techniquement. Toutes les bougies de préchauffage diesel sont intégralement testées à l'usine pour garantir la meilleure performance.

Les moteurs diesel sont à allumage spontané, ce qui implique que le carburant injecté n'a besoin d'aucune étincelle pour s'allumer. La température élevée générée par une entrée d'air comprimé suffit à allumer le carburant. Toutefois, en conditions de froid, une plus grande énergie est nécessaire pour permettre l'allumage. Par conséquent, des bougies de préchauffage diesel de bonne qualité sont essentielles pour tout démarrage à froid.

Les bougies de préchauffage diesel compensent la perte de chaleur causée par les composants froids et l'air froid, et garantissent des températures optimales avant l'allumage. La bougie de préchauffage diesel est alimentée avant le démarrage du moteur, le tuyau du chauffage montant rapidement à plus de 800 degrés Celsius pour un allumage rapide. Les moteurs diesel peinant à démarrer rapidement génèrent non seulement de l'agacement, mais ils déchargent aussi du carburant non brûlé, ce qui nuit à l'environnement. La technologie de chauffage Lucas garantit des démarrages rapides et, par conséquent, minimise ce problème. Le post-préchauffage se passe une fois que le moteur tourne, pour empêcher la perte de chaleur pendant que le moteur chauffe, généralement pendant 3 minutes. Cela réduit les émissions toxiques et les fumées d'échappement blanches et bleues, et garantit que le poteur tourne de façon régulière, sans cognement de démarrage à froid.

On ignore souvent l'existence des bougies de préchauffage moteur diesel, jusqu'au jour où, dans le froid matinal, le moteur peine à démarrer. Avec l'augmentation du parc diesel, les bougies de préchauffage devraient être considérées comme un service essentiel. Contrairement aux bougies d'allumage, les bougies de préchauffage avertissent avant les pannes, qui manquent souvent d'être détectées avant qu'il ne soit trop tard.

Les bougies de préchauffage diesel Lucas sont disponibles individuellement ou par lots de 12.

Qualité élevée

La gamme de bougies de préchauffage diesel Lucas utilise les tout derniers matériaux et sites de production pour garantir le maintien de la qualité et de la fiabilité. Toutes nos bougies de préchauffage moteur diesel présentent un numéro de pièce et un code de lot gravés au laser pour leur traçabilité.

Couverture de véhicules – notre gamme

de bougies de préchauffage Lucas couvre 65 marques de constructeurs de véhicules et plus de 11 000 applications de véhicules, y compris les voitures et utilitaires légers modernes et populaires d'Europe, du Japon et de Corée.

Excellente indexation

Les produits Lucas sont disponibles sur les principales plateformes d'indexation, notamment TecAlliance (TecDoc), MAM, InfoRicambi et autres.

Points forts de la gamme

Les spécialistes produits Lucas évaluent constamment les besoins du marché en fonction du parc de véhicules et des avis des clients sur les produits. Nous développons aussi de façon proactive des quantités de produits qui, selon nous, reflètent la future demande du marché.

Tests

Les bougies de préchauffage Lucas sont soumises à une batterie de tests avant d'être emballées pour la livraison. Nous testons plusieurs paramètres, y compris la température, les vibrations, la corrosion et l'endurance.

Le test de température pour les bougies de préchauffage diesel sont réalisés sur un banc d'essai, et la tension appliquée correspond à celle de l'application prévue. La température est mesurée par des capteurs ou des caméras IR sur les 5 mm de tête de la sonde.

Des tests de vibration sont réalisés pour simuler le bruit du moteur. Bien que chaque moteur ait son propre « son », il existe quelques tests de vibration standardisés. Les bougies de préchauffage moteur diesel sont soumises à des vibrations pluriaxiales pour simuler l'accélération du moteur. Cela englobe généralement un large éventail de valeurs. Ces tests durent huit heures sans interruption. Pour les réussir, la bougie de préchauffage diesel doit en ressortir toujours fonctionnelle.

Pour tester de résistance à la corrosion, la bougie de préchauffage diesel est immergée dans un mélange de chlorure de sodium pendant 60 heures, au terme desquelles la bougie ne doit montrer aucun signe de rouille et pouvoir être installée correctement.

Il est impossible de reproduire l'utilisation quotidienne en laboratoire, donc, pour tester l'endurance, nous varions les tests selon des critères spécifiques tels qu'indiqués dans le tableau ci-dessous.

Test d'endurance

Les bougies auto-régulées (SR : Self-Regulating) sont soumises à un test de chaleur rapide, comme dans les laboratoires OE. En raison de leur polyvalence, les bougies ISS sont testées sur la durabilité et peuvent être personnalisées selon les exigences du client.

Installation des bougies de préchauffage diesel

Avant l'installation, vérifiez la propreté et l’absence d'imperfections du fil sur le moteur et sur la bougie de préchauffage diesel neuve. Vérifiez que la bougie de préchauffage diesel correspond à l'ancienne. Insérez la bougie de préchauffage diesel dans le moteur et serrez à la main. Nous déconseillons vivement d'utiliser un outil pneumatique ou un pied-de-biche. Une fois installée, la bougie de préchauffage diesel peut être serrée suivant les bons paramètres de couple.

Prenez soin de préciser la bonne pièce

La technologie moderne concerne tout, même les bougies de préchauffage diesel. Bien que beaucoup de bougies de préchauffage diesel se ressemblent en apparence, les composants internes peuvent être différents. Les bougies de préchauffage moteur diesel Lucas sont conçues pour fonctionner à une tension spécifique et pendant une durée donnée, pour mettre le moteur diesel à la bonne température pour une efficacité optimale.