Urodzony w Birmingham w 1834 roku założyciel naszej firmy, Joseph Lucas, wiedział, jak zapewnić klientom to, czego potrzebują. Działalność rozpoczął w latach 60. XIX wieku jako sprzedawca oleju parafinowego do lamp domowych. Szybko jednak dostrzegł szansę na wejście na rynek transportowy. W 1875 roku otworzył mały warsztat przy Little King Street, który zatrudniał 5 pracowników. Początkowo w ofercie znajdowały się światła do statków (Tom Bowling) i światła rowerowe zwane „King of the Road” (Król Szosy), które wykorzystywano w bicyklach Penny Farthing wyprodukowanych w 1878 roku.

Popyt na światła „King of the Road” był tak duży, że w 1880 roku Joseph Lucas oficjalnie je opatentował i podczas ówczesnej wielkiej mody na bicykle czerpał z tego konkretny zysk. Zbudowano nową fabrykę, która później przemieniła się w kultowe zakłady przy Great King Street i odniosła ogromny sukces jako firma elektryczna Lucas z Birmingham.

W 1897 roku powstała spółka publiczna, Joseph Lucas Ltd, której prezesem był Joseph. Do tego czasu firma miała wiodącą pozycję na swoim rynku, a siła biznesu umożliwiła Josephowi wejście na raczkujący rynek części i akcesoriów samochodowych.

Joseph Lucas zmarł w roku 1902, a stanowisko prezesa przejął jego syn, Harry. Harry był w stanie w pełni wykorzystać boom motoryzacyjny, który został pobudzony przez ustawę Parlamentu, która podniosła limit prędkości ponad tempo chodzenia! Asortyment został poszerzony o części do rowerów, motocykli i samochodów, w tym o olej, acetylen i lampy elektryczne. Zakłady na Great King Street powiększono, by zaspokoić rosnące zapotrzebowanie, a firma Lucas nadal się rozwijała.

Firma Lucas rozwijała się, ponieważ stale wyszukiwała i dostarczał a innowacje, których producenci z branży motoryzacyjnej naprawdę potrzebowali. Na przykład gdy przejęcie Thomson-Bennett Ltd zapewniło możliwość dodania iskrownika do rosnącego portfolio mechanizmów elektrycznych, firma Lucas dodała do swojego asortymentu rozruszniki i prądnice prądu stałego. To zrewolucjonizowało jazdę po zmroku, co obrazuje ten cytat z katalogu z 1914 roku: „Ilustracja przedstawia prawdziwe, zrobione ciemną nocą zdjęcie drogi podświetlonej SYSTEMEM OŚWIETLENIA DYNAMO MARKI LUCAS”.

Marka Lucas rozwijała się nadal. W tym okresie nastąpiła dalszy szybki wzrost, ponieważ firma Lucas rozwijała się równolegle z produkcją samochodów. Wraz z przejęciem firm C.A. Vandervell & Co. Ltd. i Rotax (akcesoria motorowe) Ltd. przedsiębiorstwo Lucas stało się największym dostawcą wyposażenia elektrycznego do większości brytyjskich pojazdów i największym producentem akcesoriów. Zdjęcie przedstawia pierwszą plakietkę agenta obsługi. Stanowisko to utworzono w 1929 roku.

W tym dziesięcioleciu powstało wiele kluczowych linii produktów (nie tylko elektrycznych), które oferujemy do dziś. Był tam ciężki sprzęt do pojazdów elektrycznych, pompy wtryskowe do silników Diesla i początek biznesu lotniczego, który był podstawą Lucas Aerospace.

W 1943 roku firmę Girling zajmującą się hamulcami przejęło przedsiębiorstwo New Hudson, dodając do swojego asortymentu hamulec hydrauliczny. Mogąca pochwalić się historią wielu zwycięstw w F1 firma Girling jest do dziś prężnie rozwijającą się marką.

W 1951 roku firmę przemianowano na Joseph Lucas (Industries) Limited i przekształcono w spółkę holdingową. Z uwagi na stale powiększający się asortyment założono także udziałowe spółki zależne. W Wielkiej Brytanii było osiem firm produkcyjnych i 12 podmiotów za granicą, które zajmowały się dystrybucją. Produktami przełomowymi były między innymi pierwszy hamulec tarczowy zamontowany w samochodzie seryjnym oraz rotacyjna wtryskowa DPA.

W roku 1960 ponownie nastąpił rozwój firmy Lucas, która siłą rozpędu zaczęła produkować hamulce we Francji i w Niemczech, nawiązała współpracę z partnerami dieslowskimi we Francji i Hiszpanii oraz znacznie poszerzyła ofertę produktów wtórnych. W miarę powstawania nowych zakładów Lucas w całej Europie, marka Lucas Enterprise stała się przedsiębiorstwem na skalę światową, eksportując swoje produkty na ponad 130 rynków z około 4000 autoryzowanych punktów sprzedaży

W 1974 roku nazwę firmy zmieniono na Lucas Industries. W ramach odświeżonej identyfikacji wizualnej zaprezentowano także charakterystyczną przekątną firmy, która teraz jest jej rozpoznawalnym na całym świecie znakiem. Ta właśnie przekątna po raz pierwszy zagościła w wielu garażach w roku 1975, kiedy to 35% wszystkich produkowanych na świecie samochodów było wyposażonych w hamulce produkowane przez firmę Lucas Girling, firmę stowarzyszoną z przedsiębiorstwem Lucas Industries lub któregoś z jego licencjobiorców.

Chociaż w latach 80. brytyjska baza produkcyjna zmniejszyła się, firma Lucas zachowała swoją pozycję dzięki restrukturyzacji i ponownemu zwróceniu się ku zagranicznym rynkom. W 1988 roku utworzono Lucas Automotive, by zająć się produkcją zaawansowanych technologicznie systemów sterowania pracą silnika i hamowania dla klientów na całym świecie. Nasze trzy główne technologie elektryczne, hamulcowe i dieslowskie wyróżniały kolory czerwony, żółty i niebieski, a przekątne logo zapewniało ciągłość marki jako jedności.

W 1994 pojawiła się potrzeba produkcji na skalę światową, dlatego też ujednolicono kolor marki, zmieniając go na zielony we wszystkich oznaczeniach, publikacjach, opakowaniach i materiałach reklamowych. Do naszej oferty trafiły też bardzo zaawansowane technologicznie produkty. W 1996 roku, w wyniku połączenia dwóch firm, powstała spółka Lucas Varity, która stała się jednym z dziesięciu największych dostawców komponentów motoryzacyjnych na całym świecie. Następnie, w 1999 roku, przejęto firmę TRW. Jest ona teraz globalnym liderem w branży produkcji systemów bezpieczeństwa w przemyśle motoryzacyjnym.

W roku 2000 firma Lucas działała już na rynku od 125 lat, a w nowe milenium wkroczyła jako uznany dostawca najwyższej jakości, doskonałych pod względem technicznym produktów samochodowych i motocyklowych, które znajdowały swoje zastosowanie zarówno wśród producentów pojazdów, jak i na rynku wtórnym. By utrzymać poziom innowacji, rozwoju i inwestycji w firmie Lucas, zarząd TRW zdecydował o udzieleniu licencji na markę specjalistycznym licencjobiorcom.

By uczcić zupełnie nowy poziom sukcesu oraz to, jak udało nam się przekazać całe nasze dumne dziedzictwo i zbudować szeroką rozpoznawalność marki, ruszyliśmy z kampanią dotyczącą naszego logo i przedstawiającą znane zielone pudełka, które pną się niczym wieżowce we Francji i Wielkiej Brytanii – a to dwa z naszych kluczowych rynków. Kampanię widziało ponad 190 000 osób.

Technologia motoryzacyjna szybko się zmienia. Odnosimy sukces, ponieważ, jak pokazuje nasza historia, zawsze byliśmy innowatorami, zapewniając klientom rozwiązania, dzięki którym mogli oni czuć się gotowi na to, co przyniesie przyszłość.

Asortyment marki Lucas cały czas się poszerza, dołącza do niego wiele nowych produktów. Nasza nowo wprowadzona kampania skupia się na opowiadaniu historii, dzięki czemu możemy odzwierciedlić nowoczesność naszych produktów, nie zapominając jednocześnie o naszym bogatym i dumnym dziedzictwie.

Kampania „Każda paczka to legenda” kontynuuje globalny motyw pokazując nasze kultowe pudełka w różnych miastach na całym świecie, ale już nie jako budynki - tym razem zawierają one samochody wyruszające w podróż, wyposażone w części Lucas, aby zapewnić długą żywotność, trwałość i najwyższą jakość.

Wykorzystaliśmy ten motyw na wystawach na całym świecie oraz w cyfrowych kampaniach marketingowych w Europie, Ameryce Południowej i nie tylko. To przełożyło się na miliony wyświetleń reklam i setki tysięcy „kliknięć”, niemal dwukrotnie przekraczając średnią w branży pod względem statystyk oglądania YouTube.