Informacje na temat produktu

Oferujemy trzy generacje zestawów łożysk kół:

• Łożyska kulkowe dwurzędowe lub stożkowe
• Jednokołnierzowe łożyska kulkowe lub stożkowe (lub kołnierzowe)
• Łożyska dwukołnierzowe

Konstrukcje i technologie łożysk kół stale rozwijają się; zespoły z dwoma prostymi łożyskami jednorzędowymi zostały wyparte przez zespoły z łożyskami dwurzędowymi.

Łożyska kulkowe dwurzędowe są wstępnie wyregulowane, uszczelnione i pokryte środkiem smarnym na cały okres eksploatacji. Montuje się je zazwyczaj na piaście przedniego koła napędowego; chociaż zdarza się też montaż na tylnym kole napędowym. W obu przypadkach, niewielkie rozmiary i łatwy montaż wspomnianych łożysk kół doprowadziły do ich powszechnego zastosowania.

Jednokołnierzowe łożysko kulkowe jest łożyskiem koła zawierającym pierścień magnetyczny, który umożliwia wyjątkowo precyzyjny i niezawodny pomiar prędkości obrotowej.

Producenci nieustannie dążą do większej prostoty i zredukowania masy, wobec czego dodatkowe funkcje bezpieczeństwa zostały umieszczone w łożysku koła z podwójnym kołnierzem.

Na przykład:
Łożysko kołnierzowe do kół napędowych: pierścień zewnętrzny zawiera elementy umożliwiające przymocowanie go do podwozia.
Łożysko piasty do kół nienapędowych: tarcza hamulcowa i obręcz są bezpośrednio przymocowane do pierścienia zewnętrznego. To ułatwia montaż i zwiększa niezawodność. Dwukołnierzowe łożysko koła: wyposażone w dwa zabezpieczenia mocowania.

Lucas oferuje:

• Bardzo szeroki asortyment i jakość OEM
• 852 pozycje katalogowe
• Niezbędne akcesoria montażowe
• Długą żywotność i trwałość