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I veicoli moderni dipendono sempre di più dall’efficienza e dall’efficacia dei componenti del sistema di gestione del motore, come gli elementi dell’impianto di accensione. Funzioni quali la fasatura, l’alimentazione del carburante e lo scarico, sono tutte controllate dalla centralina ECU (Engine Control Unit) che, per farle operare in modo ottimale, si affida a sua volta alla precisione di lettura dei numerosi sensori presenti. Un guasto a un qualsiasi componente di gestione del motore può causare problemi di rendimento del carburante o di manovrabilità e, in alcuni casi, può addirittura impedire il funzionamento del motore.
La nostra lunga esperienza delle componenti dell’impianto di accensione meccanica ci consente di arricchire e aggiornare costantemente la nostra gamma di prodotti con le ultime novità e di rimanere al passo con i più recenti sviluppi nell’ambito dei sistemi di gestione del motore. Offriamo l’assistenza tecnica di professionisti esperti e una vasta scelta di componenti con un’ampia copertura. Tutti i prodotti vengono sottoposti a test interni alla nostra struttura. Ecco alcuni esempi del nostro ampio assortimento:
Vantaggi
Le valvole EGR riducono le emissioni dei gas tossici di ossido di azoto (NOX) dallo scarico. L’ossido di azoto viene prodotto dalla reazione di azoto e ossigeno in presenza di temperature di combustione superiori a 1300 °C (2500 °F) circa. Lucas offre sia valvole EGR rigenerate che riprogettate.
Lucas offre una gamma completa di sensori per il monitoraggio della posizione del motore, della pressione di scarico, del pedale dell’acceleratore, della pressione assoluta collettore, dell’alimentazione di carburante, della temperatura, dei gas di scarico, della detonazione, del livello e della posizione della valvola a farfalla.
Il misuratore massa aria, noto anche come debimetro, è un componente fondamentale del sistema di gestione del motore, in quanto fornisce informazioni sul volume d’aria immesso nella centralina ECU.
Offriamo una gamma completa di oltre 1700 cavi e set di cavi, comprendente cavi resistivi, spiralati, in rame e set universali. Tutti garantiscono una durata eccezionale nonché alte prestazioni a lungo termine e senza intoppi.
La bobina di accensione converte la tensione della batteria (in genere 12 V) nella tensione (almeno 10.000 V) necessaria a generare la scintilla sulle candele. In alcune applicazioni, tale tensione raggiunge persino 40.000 V. Lucas offre una soluzione competitiva per ogni tipo di bobina presente sul mercato, con oltre 475 referenze. Per ulteriori informazioni sulla gamma completa dei prodotti, fare clic sulle sezioni pertinenti.
